El Servicio de
Correo Aéreo en El Salvador fue establecido cuando Pan American
Airways informó al gobierno que estaba lista para transportar
correo a partir del 15 de Diciembre de 1929. Dado que la Oficina de Correos
no tenía todavía listas las estampillas especiales para este
servicio, éste fue pospuesto hasta el primero de enero de 1930.
La primera emisión fue preparada contramarcando
estampillas de servicio ordinario, dado que la emisión definitiva
llegaría en los meses siguientes. Las siguientes contramarcas fueron
hechas de acuerdo a las nuevas tarifas: 15 centavos en
la estampilla de 10 centavos; 20 centavos en 20 centavos; 25
centavos en 35 centavos; 40 centavos en 50 centavos y 50 centavos
en 1 colon. Las contramarcas fueron hechas por el Taller
Nacional de Grabados.
Dado que fueron hechos en cantidades limitadas,
estos primeros sellos aéreos se agotaron rápidamente debido
a la alta demanda. Por
ello, el gobierno ordenó una segunda impresión de todos los
valores excepto el de 40 centavos. Estas segundas contramarcas
fueron hechas por el Tribunal Superior de Cuentas debido a la
necesidad de tenerlas lo más pronto posible.
Existen numerosas variedades para cada contramarca
tanto el primer como en el segundo tiraje, las cuales generalmente
ocurren en la misma posición en cada pliego.
Pan American Airways inició sus vuelos 3
veces por semana el 15 de Diciembre de 1929. Su aeroplano Ford NC 9670
volaba de Guatemala a San Lorenzo en Honduras, regresando a
Guatemala el mismo día. En ambos vuelos, el avión
hacía escala en el Aeropuerto de Ilopango en San Salvador. |